Глохне двигун Деу Ланос, діагностика проводки

Завжди важливо уважно відноситься до усіх елементів Деу Ланос, включаючи проводку.

Поява проблем в цьому блоці може позначитися на ефективності роботи різних систем, включаючи двигун.

Відповідно, виникає необхідність проводити ретельну перевірку усієї проводки, пошуку і усунення вразливого місця.

Інакше існує вірогідність виходу з ладу важливих елементів, а у гіршому разі – появи замикання, що може послужити причиною займання авто.

Пошук і усунення проблем з проводкою Деу Ланос – відновлення працездатності двигуна

Проблема почала проявлятися дуже своєрідно – під час руху двигун почав глухнути, після чого знову заводитися і працювати далі. Повторювалося це регулярно.

Якщо ж автомобіль стоїть на холостому ходу, то двигун просто глухнув. При цьому певної періодичності немає, автомобіль надалі заводиться і працює.

Проводилася діагностика, яка не виявила ніяких несправностей. Навіть в мить, коли двигун глухне, не з'являються ніякі помилки.

Звернули увагу на те, що при включеному запаленні періодично вимикається і знову включається лампочка чека. У цей момент бензонасос перестає качати паливо, а при включенні чека знову починає качати.

Відповідно, з'явилися підозри із приводу проводки Деу Ланос. Доведеться шукати проблему і усувати її.

Виконуємо такі дії:

• Знімаємо блок запобіжників.

• Він зафіксований 3 болтами на 10, які необхідно викрутити.
• Насамперед перевіряємо 5 запобіжник з лівого боку.

• Позначений він як F5 – система управління двигуном.
• Перевіряємо дроти, які підходять до цього гнізда.

• Відповідності дроту певному гнізду перевіряємо за допомогою тестера.

• Вибираємо режим прозвонки діодів.
• Один щуп ставимо на дроті в районі підключення, другий – з внутрішньої сторони блоку запобіжників.

• Якщо витягнути цей запобіжник, то чек перестає горіти і починає працювати нормально бензонасос.
• Перевірка дроту не дала особливих результатів, з ним все нормально.
• Означає проблема найімовірніше в самому блоці запобіжників Деу Ланос.
• Проте перевірка показала, що шукати проблему слід все-таки саме в дроті.
• Довелося знімати сидіння, знімати обшивку підлоги і шукати проблемне місце.

• Знайшлася ще одна сполучна фішка.

• Проблема опинилася саме в ній – помітний багато окислу.

• Варто було узяти дріт, як він відламався і вивалився з фішки.

• Після поломки дроту чек горіти перестав.
• Пропаюємо дріт і відновлюємо його працездатність.

• Прозванюємо інший дріт.
• Якщо все нормально, перевіряємо як все працює.

Таким чином вдалося відновити роботу двигуна Деу Ланос, проблема із заглохлим двигуном повністю зникла.

​