Заміна масла в коробці, роздатці і в мостах Грейт Вол Ховер H3

Для правильного функціонування цілого ряду вузлів і агрегатів Грейт Вол Ховер Н3 необхідною є своєчасна заміна мастильних матеріалів.

Зокрема, подібні роботи необхідно проводити в коробці перемикання передач, роздавальній коробці (роздаткі) і мостах.

Регламент для кожного з вузлів свій. Частота заміни зазвичай вказується в сервісній книзі.

Настійно рекомендуємо слідувати вказівці виробника і виконувати роботи своєчасно.

В окремих випадках варто провести заміну масла навіть раніше встановленого терміну. Наприклад, при проведенні складних ремонтних робіт.

У таких випадках масло зазвичай зливається з вказаних вузлів (якщо проводиться їх ремонт), і при виявленні змін параметрів мастила краще замінити його не чекаючи терміну.

Важливо ретельно підходити до вибору використовуваних мастильних матеріалів для використання у вузлах Грейт Вол Ховер Н3.

Вибирати необхідно виходячи з порад автовиробника з певних параметрів.

При цьому залежно від ситуації може знадобитися синтетичне, напівсинтетичне або натуральне мастило.

Замінюємо технічні рідини в агрегатах Грейт Вол Ховер Н3

Для проведення робіт по заміні технічних рідин знадобляться нові рідини, а також набір інструментів.

В цілому, належить підготувати такі рідини і виконати ряд наступних робіт:

• Синтетичне масло 75w-85.

• Воно знадобиться для коробки перемикання передач.
• Для гальмівної системи використовуємо гальмівну рідину.
• Її ж використовуватимемо для зчеплення.
• Також готуємо рідину для заміни в мостах 75W- 90.

• Не забуваємо про матеріали для роздавальної коробки і мастила карданних валів Грейт Вол Ховер Н3.
• Насамперед знімаємо захист днища.

• Це необхідно для заміни рідин в роздавальній коробці і КПП.
• Для зняття досить відкрутити болти, якими закріплений захист.
• Спочатку оглядаємо місткості переднього моста.

• Видно заливну горловину.
• Її відкрутимо пізніше. 
• Внизу розташована зливна пробка.
• Далі розташована МКПП.

• Внизу видно зливна горловина.
• Збоку і вище знаходиться заливна горловина МКПП Грейт Вол Ховер Н3.
• Кардан змащуватимемо через спеціальні голівки.

• Знаходимо роздатку.
• На ній також знаходимо заливну і зливну горловина.

• Також проводитимемо заміну рідин в задньому мосту.
• Розпочинаємо із заміни масла в передньому мосту.
• Для цього нам знадобиться квадрат 10 на 10.

• Він потрібний для відкручування пробки зливної горловини.
• Також знадобиться ключ на 24.
• З його допомогою відкручуватимемо пробку заливної горловини переднього моста Грейт Вол Ховер Н3.
• Відкручуємо пробку заливної горловини.

• Краще підготувати якусь місткість під старе масло на випадок, якщо з горловини почне бігти масло. 
• Після чого відкручуємо пробку зливної горловини.
• Підставляємо місткість і зливаємо старе масло.

• Воно вже втратило нормальну консистенцію і не виконувало свої функції.
• Залишки масла викачуємо за допомогою шприца з довгою трубкою.
• Усередині можна виявити залишки металевої стружки і іншого сміття, від якого необхідно позбавитися. 
• Закручуємо зливну пробку і заливаємо масло.
• Після чого закручуємо заливну пробку переднього моста Грейт Вол Ховер Н3.
• У передній міст було залито 1,4 літра масла.
• Відкручуємо зливну горловину МКПП і зливаємо масло.

• Після чого закручуємо її і заливаємо нове масло.
• Робимо це за допомогою шприца з довгою трубкою. 
• У коробку перемикання передач влізло 2,7 літри нового масла.
• У роздавальну коробку заливатимемо Декстрон 3.
• Для відкручування пробок горловини знадобляться 4-гранник на 10.
• Після відкручування зливної пробки побігла червона рідина, ще не дуже брудна.
• Залишки рідини витягаємо за допомогою шприца з довгим шлангом.
• Зливна пробка чиста, що також добре.

• Заливаємо нову рідину в роздавальну коробку Грейт Вол Ховер Н3.
• В цілому знадобилося 1,7 літра нової рідини для роздавальної коробки.
• Далі замінюємо рідину в задньому мосту.

• Відкручуємо заливну горловину.
• Чутне шипіння, що свідчить про підсос повітря.
• В принципі, масло в задньому мосту ще чисте. 
• Відкручуємо зливну горловину.
• В цілому, масло ще нормальна, можна було їздити на нім більше.
• На пробці є невеликий наліт, але це не страшно.
• Закручуємо зливну пробку заднього моста Грейт Вол Ховер Н3.
• Заливаємо нове масло і закручуємо заливну горловину.
• У задній міст залили 2,8 літри нового масла.
• Через спеціальну голівку змащуємо карданні вали.

• Також мінятимемо рідину в системі гальмування і зчеплення, ГУРа і системі охолодження.
• Для заміни рідини в системі гальмування і зчеплення відкачуємо стару за допомогою шприца.

• Залили нову рідину.
• Прокачуємо гальмівну систему Грейт Вол Ховер Н3. 
• При заміні рідини в гідропідсилювачі керма також заздалегідь відкачуємо стару за допомогою шприца.

• Зняли шланг зворотньої подачі.
• Заглушили отвір у бачку на зворотню подачу.
• Обертаючи кермо викачали з системи залишки старої рідини.
• Після цього залили нову рідину і обертаючи кермо прокачали систему.
• Підключили обратку. 
• Для заміни охолоджувальної рідини відкручуємо зливну пробку.

• У блоці циліндрів зливного отвору на цій моделі немає.
• Там заміна рідини відбувається шляхом продування.
• Відкручуємо зливну пробку і сточуємо рідину з радіатора.
• Після чого відкручуємо заливну пробку.
• Знімаємо розширювальний бачок системи охолодження Грейт Вол Ховер Н3 і промиваємо його.

• Бачок закріплений всього 2 болтами, так що багато часу це не займе.
• Зняли патрубки на печі і продули систему до повного виходу рідини з системи.
• Підключаємо патрубки на місце, закручуємо зливну пробку.
• Заливаємо новий антифриз.
• Закручуємо заливну горловину.

Після завершення робіт по заміні рідин ставимо на місце захист.

Увесь процес може зайняти декілька годин і не зажадає особливих навичок в обслуговуванні автомобіля. Головне – заздалегідь підготувати нові технічні рідини Грейт Вол Ховер Н3.

​