Замена шаровых опор на передней подвеске Lifan 520 Breez

Подвеска является одним из самых слабых мест в Lifan 520 Breez. Наибольшему износу подвержены шаровые опоры передней подвески. Если вовремя не отремонтировать узел шаровых опор, то при передвижении автомобиля у транспорта могут вывернуться колеса. Известно много случаев, когда неисправная подвеска (в частности, шаровые опоры) становилась причиной аварии на дороге с участием Lifan Breez.

Как определить уровень износа шаровых опор в Лифан 520 Бриз?

1. Шаровые опоры передней подвески находятся во вполне доступном для обзора месте. То есть, уровень износа можно определить визуально. Достаточно загнать автомобиль на эстакаду или же в смотровую яму и можно легко ознакомиться с тех состоянием шаровых опор.

2. Помимо этого, на износ шаровых опор указывает посторонний шум, исходящий от подвески, во время различных маневров транспортного средства. Также, посторонний шум от шаровых может исходить и при переезде через различные препятствия (дорожные выбоины, лежачие ограничители скорости и пр.).

Приступаем к замене шаровых опор передней подвески Lifan Breez

Совет: Лучше менять шаровую опору сразу на правом и левом колесах, так вы сможете более полно контролировать предположительное время смены шаровых, и неисправность одного из колес никогда не застанет вас врасплох.

Технологический процесс смены шаровых опор передней подвески весьма прост:

1. Загоняем автомобиль в смотровую яму (или эстакаду). Не забываем ставить машину на ручной тормоз. Поднимаем домкратом нужную сторону авто.

2. Снимаем колесо. Освобождаем узел от колеса передвижения, чтобы можно было удобно подобраться к шаровой.

В принципе, можно не проводить съем колеса, если ремонтник уже не раз осуществлял данную операцию и быстро ориентируется в ремонте данного узла.

3. Обрабатываем крепежные болты шаровой опоры WD-40. Смазка наносится с целью упростить и ускорить демонтаж шаровой.

4. Выкручиваем болтовые соединения. Шаровая держится на 3-ех болтах, просто выкручиваем их.

5. Демонтируем изношенную шаровую опору. Извлекаем вышедший из строя узел из посадочного места.

Совет: Не торопитесь выбрасывать старую шаровую опору. Сравните межцентровое расстояние от отверстия под центральный болт до отверстий крепежа к подвеске на изношенной и на новой шаровой. Такое случается, что на новых шаровых межцентровое расстояние может отличаться от оригинала. В таком случае после смены шаровых придется осуществлять еще и развал-схождение колес.

6. Устанавливаем новую шаровую. Обтягиваем болты.

7. Ставим на место колесо (если оно снималось) и убираем домкрат.

8. Повторяем все эти операции на противоположной стороне подвески.

Смена шаровых опор на передней подвеске позитивно скажется на маневренности Lifan и на безопасности передвижения по проезжей части. Благодарю за внимание, следите за выходом новых обзоров. Удачи вам.