Одной из особенностей Дэу Ланос можно назвать расположения радиатора печки под торпедой. Соответственно, при необходимости его ремонта или замены возникает множество проблем.
Связано это с тем, что для снятия радиатора придется полностью снимать торпеду, что весьма проблематично сделать. Особенно, если нет соответствующего опыта.
Снимать придется множество отдельных мелких элементов, а также в целом торпеду.
Снятие торпеды и получение доступа к радиатору печки Дэу Ланос
Чтобы снять торпеду придется выполнить целый ряд работ. Потребуются различные ключи и отвертки, а также запас свободного времени. Сделать все можно и без опыта, главное – следить за последовательностью работ и не терять крепления.
Выполняем такие действия:
- Отодвигаем до крайнего переднего положения передние сиденья.
- Откручиваем центральный тоннель.
- Для этого необходимо открутить два винтика в задней части туннеля.
- Опускаем рычаг ручного тормоза Дэу Ланос до упора.
- Подымаем крышку центрального тоннеля.
- Снимаем декоративный чехол с рычага коробки переключения передач.
- Откручиваем винтик, который удерживает пластиковый корпус блока КПП.
- Еще два винтика расположены по бокам.
- Их также необходимо выкрутить.
- Отключаем аккумулятор, чтобы не замкнула проводка прикуривателя и других блоков.
- Отводим ручник в максимально верхнее положение.
- Подымаем вверх и тянем на себя переднюю часть центрального тоннеля Дэу Ланос.
- Отсоединяем фишку проводки прикуривателя.
- Откручиваем кожух, расположенный под рулем.
- Для этого необходимо выкрутить 4 винта.
- Дополнительно кожух зафиксирован специальными зацепами.
- Откручиваем 3 винта нижнего кожуха через специальные отверстия.
- Поворачиваем руль в крайнее положение и выкручиваем винт.
- После чего руль выворачиваем до упора в противоположную сторону и также выкручиваем винт.
- Снимаем нижнюю часть кожуха рулевой колонки Дэу Ланос.
- После этого снимаем верхнюю часть кожуха.
- Снимаем подрулевые переключатели.
- Они фиксируются двумя зажимами, после нажатия на которые блоки можно извлечь.
- Отключаем фишку от переключателя и убираем его в сторону.
- Отключаем проводку, идущую по рулевой колонке.
- Зажимы там довольно жесткие, так что лучше надавливать отверткой, чтобы фиксатор легче выходил из гнезда.
- У правого подрулевого переключателя есть еще один разъем, который также необходимо отключить.
- Отсоединяем контакт, который идет на сигнал.
- Ключом на 12 откручиваем 5 гаек, которые удерживают рулевую колонку.
- Одну из гаек не откручиваем до конца, чтобы колонка не упала на голову.
- Также слева необходимо отсоединить еще одну фишку проводки Дэу Ланос.
- Для этого необходимо отодвинуть красный фиксатор, после чего отключить разъем привычным образом, зажав фиксаторы по бокам.
- Лучше сперва откручивать верхние гайки, фиксирующие рулевую колонку, и потом нижние.
- Самым сложным будет открутить пятую гайку, расположенную по отдельности от 4 остальных.
- На педали тормоза есть специальная «лягушка», которую необходимо снять.
- Для этого проворачиваем ее против часовой стрелки и тянем на себя.
- Отдергиваем в сторону резинку уплотнителя возле боковой передней обшивки салона.
- Подковыриваем отверткой и снимаем боковую панель.
- Откручиваем болт крепления торпеды Дэу Ланос, расположенный под панелью.
- Для этого потребуется ключ на 8.
- Аналогичные операции проводим и со стороны пассажирской двери.
- С помощью отвертки открываем лючок блока предохранителей, который расположен со стороны водителя.
- Главное не потерять металлические защелки, которые могут отпадать при снятии лючка.
- Откручиваем 3 болта, расположенных под лючком.
- При этом 2 болта выкручиваем полностью, один оставляем, чтобы торпеда не упала после снятия остальных креплений.
- Снимаем нижнюю пластиковую панель, расположенную под торпедой с водительской стороны.
- Для этого вынимаем пластиковый фиксатор.
- Отсоединяем установленные защелки и извлекаем панель.
- За панелью расположены блок предохранителей и проводка Дэу Ланос.
- Откручиваем нижнее крепление торпеды.
- Оно представлено в виде 4 болтов, которые фиксируют металлический элемент.
- Отключаем все разъемы, которые идут на торпеду.
- Открываем лючок сбоку торпеды со стороны пассажира.
- Откручиваем там 3 болта крепления.
- Также откручиваем 2 болта, расположенных в глубине.
- И не забываем открутить внизу металлическое крепление.
- Он зафиксирован двумя винтами.
- Откручиваем винтики, расположенные под бардачком Дэу Ланос.
- Откручиваем саморез, соединяющий торпеду с печкой.
- Отключаем проводку от вентилятора печки.
- Снимаем пластиковую крышку со стороны пассажирского сиденья.
- Отключаем проводку от ЭБУ и других устройств.
- Далее будем снимать центральную панель с магнитофоном и климатом.
- Для снятия магнитофона отсоединяем рамку, просто подковырнув ее отверткой.
- Важно также не потерять металлические крепления, которые могут отпадать.
- Откручиваем винты, расположенные под рамкой.
- Извлекаем магнитофон и отключаем проводку.
- Откручиваем блок управления печкой Дэу Ланос, который зафиксирован 2 винтиками.
- Опускаем блок управления вниз и отключаем проводку и тросики.
- Тросики лучше отсоединять в месте их дальнейшего крепления.
- Один расположен у ног водителя, второй – в районе бардачка, а третий – идет непосредственно на заслонку.
- После этого убираем в сторону сам блок управления.
- Снимаем тросик с кнопки открытия капота.
- Для этого выводим с места крепления кругляш и уводим его в сторону.
- Откручиваем винты от верхних воздуховодов Дэу Ланос.
- Отпускаем последний винт, который удерживает крепление рулевой колонки.
- Откручиваем боковой винт с правой стороны.
- Такой же винт выкручиваем с левой стороны.
- Откручиваем два болта по центру короба печки.
- Еще один винт расположен внизу, по центру.
- Его также необходимо выкрутить.
- Откручиваем винтики, расположенные по бокам.
- После чего получается отодвинуть корпус и получить доступ к радиатору печки.
- Проверяем состояние радиатора, при необходимости проводим его замену.
Проведение работ требует сосредоточенности и наличия определенных навыков. Снять торпеду Дэу Ланос довольно проблематично, необходимо следить за креплениями и соблюдать последовательность действий.
