0
Онлайн заявка

Вы можете указать свой телефон и наши менеджеры свяжуться с Вами в ближайшее время.


Ваше имя*

Телефон*

Укажите запчасти, которые Вас интересуют*


Промывка гидрокомпенсаторов Чери Амулет, как промыть гидрокомпенсаторы на любом автомобиле?

Использовании в двигателе внутреннего сгорания Чери Амулет гидрокомпенсаторов позволяет избавиться от необходимости постоянной регулировки тепловых зазоров клапанов.

Гидрокомпенсатор

По сути, именно гидрокомпенсаторы используются для автоматической регуляции зазора. Для этого активно используется масло, подаваемое в достаточном количестве под определенным давлением.

Применение в конструкции ДВС гидроусилителей позволяет добиться ряда положительных эффектов:

  • Нет необходимости проведения регулярной регулировки клапанов.
  • Более стабильная работа газораспределительного механизма Чери Амулет.
  • Снижение уровня шума при работе двигателя.
  • Увеличение срока службы деталей механизма ГРМ.

Сам гидрокомпенсатор состоит из нескольких основных конструктивных элементов:

  • Корпус.
  • Плунжер.
  • Втулка плунжера.
  • Пружина плунжера.
  • Клапан плунжера (шарик).

Гидрокомпенсатор в разборе

В процессе эксплуатации некоторые из элементов детали могут подвергаться серьезному износу, что в конечном итоге приводит к выходу из строя.

Среди основных неисправностей гидрокомпенсаторов можно выделить такие:

  • Выход из строя используемой плунжерной пары, образование клина плунжера, шарикового клапана, естественный износ.
  • Критическое снижение давления масла в системе.
  • Образование засорения в масляных каналах в ГБЦ Чери Амулет.
  • Попадание в систему смазывания воздуха.

Обычно причиной проблем с гидрокомпенсаторами становится низкое качество масла или не проведенная своевременно его замена.

Плохое масло выводит из строя компенсаторы

Срок эксплуатации данной детали составляет 150-200 тысяч км пробега, после чего требуется замена из-за естественного износа.

Также следует соблюдать несколько простых рекомендаций, относящихся к замене гидрокомпенсаторов:

  • Гидроусилители обычно продаются с маслом внутри и удалять его перед установкой не стоит. Оно смешается с маслом системе и позволит избежать проблем с воздухом в системе.
  • Не следует устанавливать пустые компенсаторы после промывки. Так в систему может попасть воздух.
  • После установки новых гидрокомпенсаторов необходимо несколько раз провернуть коленчатый вал Чери Амулет. Это позволит плунжерам прийти в рабочее состоянии и повысить давление.
  • Замену компенсаторов следует сопровождать заменой масла и масляного фильтра.

Только в таком случае удастся добиться правильной и эффективной работы гидрокомпенсоторов с первых мгновений.

Надо менять масло и фильтр

Важно периодически проводить промывку гидрокомпенсаторов, что позволит избежать их засорения и продлит срок эксплуатации. Предварительно компенсаторы демонтируются.

Проводим промывку гидрокомпенсаторов Чери Амулет

Важно соблюдать все условности при проведении промывки, поскольку в противном случае могут возникнуть серьезные проблемы.

Для проведения промывки выполняем такие действия:

  • Внимательно изучаем гидроконденсатор.

Изучаем гидрокомпенсатор

  • В нем есть специальное отверстие для подачи масла.

Отверстие для подачи масла

  • Расположена она в небольшом желобке, который идет по всему корпусу.

Отверстие в желобе

  • Компенсаторы очень чувствительны к качеству масла.
  • Лучше использовать не самый дорогой вариант, но проводить замену каждые 5 тысяч км, нежели покупать чрезмерно дорогое масло и менять его каждые 20 тысяч км.
  • Да и двигателю это пойдет только на пользу.

Двигатель Амулет

  • Иначе грязное масло попадает в гидрокомпенсатор Чери Амулет и забивает его.
  • Соответственно, деталь перестает выполнять свои функции.
  • Возникает необходимость в промывке.
  • Промывать гидрокомпенсатор лучше, не развальцовывая его.

Гидрокомпенсатор не разбираем

  • Делать так лучше по той причине, что собрать компенсатор с той же плотностью закрывания будет практически невозможно.
  • Зажимаем компенсатор в тисках.
  • Предварительно подкладываем под каждый из концов бумажные прослойки чтобы не повредить деталь.
  • Из отверстия, имеющегося в корпусе, вытекут остатки масла.

Старое масло стечет через отверстие

  • При этом нагар и различная грязь в гидрокомпенсаторе Чери Амулет останется.
  • Берем емкость и заливаем туда жидкость для очистки.
  • В данном случае используется Мастер Клинер, предназначен для чистки плит и кухонных поверхностей.

Используем специальное средство

  • Выполнять все работы следует в плотных резиновых перчатках, поскольку используемое средство довольно агрессивное и сильно воздействует на кожный покрыв.
  • Помещаем гидрокомпенсатор в емкость с выбранным средством.
  • Нажимаем на клапан несколько раз, прокачивая жидкость через компенсатор.

Прокачиваем средство нажатиями

  • Периодически повторяем нажатия (несколько раз каждые полчаса, можно немного реже).
  • Держим компенсатор в жидкости несколько часов.
  • После чего извлекаем гидрокомпенсатор Чери Амулет из емкости.
  • Фиксируем в тисках и даем стечь жидкости для очистки.
  • После чего в другую емкость наливаем масло.
  • Оптимальным вариантом будет использование того же масла, что будет заливаться в авто.

Лучше использовать масло идентичное с залитым в авто

  • Размещаем в нем гидрокомпенсатор и несколько раз нажимаем.
  • Таким образом внутрь закачивается масло.
  • Извлекаем компенсатор и выдавливаем из него масло.
  • Подобные процедуры повторяем несколько раз для промывания детали от остатков очистительной жидкости.
  • После этого заполняем компенсатор маслом и устанавливаем его на Чери Амулет.
  • Многие, при этом, боятся попутать местами гидрокомпенсаторы при установке.

Порядок установки не очень важен

  • Ничего страшного в этом нет, вполне вероятно, что это даже пойдет на пользу.
  • При установке компенсатор должен входить плавно.
  • Соответственно, можно переставлять местами компенсаторы в поисках оптимального места для установки.
  • Двигатель после этого будет работать тише.
  • Рабочий гидрокомпенсатор при нажатии не сжимается, если в нем есть масло.

Рабочий компенсатор после заполнения не сжимается

  • Нерабочий, наоборот, спокойно сжимается.

В целом, промыть гидрокомпенсаторы Чери Амулет можно довольно легко, даже не проводя их разборку. Главное – не допускать ошибок при демонтаже и установке, а также соблюдать меры предосторожности.

Расскажите друзьям

» Все новости


Подписка на блог
.