Как выставить зажигание на Дэу Нексия

Важно отметить, что система зажигания на Дэу Нексия во многом зависит от типа установленного на конкретном авто двигателя.

Так, на 8-клапаном силовом агрегате установлено бесконтактное зажигание с центробежным распределением высокого напряжения.

В то же время на 16-клапанном двигателе стоит микропроцессорная система зажигания со статическим распределением высокого напряжения.

Соответственно имеются и значительные отличия в конструкции и обслуживании данных блоков. Поскольку в нашем случае речь идет о 8-миклапанном силовом агрегате, то рассматривать будем именно его.

В конструкции бесконтактного зажигания в обязательном порядке имеется трамблер, коммутатор и катушка зажигания. Трамблер установлен на головке блока цилиндров и соединен с распределительным валом.

Дополнительно в трамблере установлен индуктивный датчик – своеобразная катушка на магнитопроводе, внутри которого происходит вращение постоянного магнита. В катушке имеется переменное напряжение примерно в 3 В. Это позволяет передавать сигнал в коммутатор, что в дальнейшем позволяет управлять катушкой зажигания.

Для правильного функционирования системы зажигания Дэу Нексия важно выставить его. Иначе возможны перебои в работе, что приведет к тому, что двигатель будет троить.

Выставляем зажигание на Дэу Нексия

Для выполнения работ потребуется набор ключей и отвертка. Сделать все можно самостоятельно, соблюдая простые рекомендации. При этом особых навыков не потребуется.

Чтобы правильно выставить зажигание выполняем такие действия:

• С помощью домкратов подымаем переднюю часть автомобиля.

​

• Многие при регулировке ошибочно прокручивают распределительный вал.
• Однако в данном случае необходимо воздействовать на коленчатый вал.
• Откручиваем 2 болта защиты ремня ГРМ.

​

• Подгоняем шкив по метке.
• При этом метка на распредвале также совпадает.

​

• Снимаем высоковольтные провода Дэу Нексия и убираем их в сторону.
• С помощью отвертки откручиваем крышку блока зажигания.

​

• Для лучшей демонстрации полностью собьем зажигание.
• При установке блока он должен смотреть на первый цилиндр.

​

• На крышке есть соответствующая стрелка.
• Бегунок стоит вверх, именно на первый цилиндр.
• Ставим блок на место.

​

• Наживляем болты, но полностью не закручиваем.
• При повороте зажигания к лобовому стеклу получаем раннее зажигание на Дэу Нексия.
• При вращении к радиатору – позднее.
• Выставляем таким образом, чтобы расстояние от стрелки составило 1,5-2 миллиметра.

​

• Это позволит получить оптимальные параметры зажигания.
• Придерживаем блок рукой.
• После чего закручиваем болты.
• Важно не сорвать болты при закручивании.
• Ставим на место крышку блока зажигания.

​

• Подключаем высоковольтные провода Дэу Нексия.
• Первый цилиндр подключается сверху.

​

• Второй следующий за ним, и так далее.
• Затягиваем болты на крышке привода ГРМ.
• Проверяем работоспособность.

Все работает вполне нормально. Сделать все работы можно буквально за полчаса, самостоятельно и без специального оборудования. Важно не выставить большую задержку или большое опережение, поскольку в таком случае возможны сбои.

Следует заметить, что особенно такой способ актуален для холостого хода. Регуляция на оборотах осуществляется под влиянием команд электронного блока управления.

​